Montáže LPG

NEPLAŤTE SILNIČNÍ DAŇ - JEZDĚTE NA PLYN

Od 1.1.2009 jsou vozidla s alternativním pohonem LPG osvobozena od platby silniční daně, což znamená roční úsporu 1.800 - 4.200 Kč.

PŘED MONTÁŽÍ

Před instalací plynového zařízení provedeme kontrolu motoru za použití moderního diagnostického zařízení, se zaměřením na správné řízení bohatosti směsi .... a to zdarma.

Pro stanovení ideálního typu plynového zařízení a tím i ceny montáže doporučujeme Vaší osobní návštěvu u nás. Pro výběr vhodných komponentů zohledníme jednak Vaše představy (zejména velikost, typ a umístění nádrže) tak i technické možnosti (zejména elektronická kompatibilita a prostorové uspořádání v motorovém a zavazadlovém prostoru).

Spočítáme návratnost investice do montáže plyn. systému pro Váš vůz na základě aktuální ceny LPG a průměrného počtu ujetých kilometrů. V případě potřeby vypracujeme kalkulaci montáže.

PŘI MONTÁŽI

Po ujetí cca 1000 km provedeme bezplatnou kontrolu a eventuelní seřízení plynového systému. Po montáži pohonu LPG Vám poskytneme stálou slevu 0,30 Kč na litr paliva LPG na naší čerpací stanici.

Provádíme záruční a pozáruční servis, pravidelné revize a měření emisí.

SYSTÉM SEKVENČNÍHO VSTŘIKOVÁNÍ LPG A ŠKODA

Do modernějších typů Škodovek používáme systém Sekvenčního vstřikování plynu. Důvodem jsou vysoké nároky na přesnost řízení palivové směsi a dodržení předepsaných emisních limitů. Přísun paliva je zde řešen pro každý válec zvlášť, za použití elektronicky řízených vstřikovacích trysek. Výkon motoru při provozu na plyn se prakticky neliší od výkonu při jízdě na benzín.

Spotřeba LPG je přibližně o 5-10% vyšší, než spotřeba benzínu.

Provedení s toroidní nádrží je bez příplatku, uvedené ceny jsou včetně 20% DPH.

SYSTÉM SEKVENČNÍHO VSTŘIKOVÁNÍ LPG

Do moderních typů vozidel (cca po roku výroby 2000) , kde díky vysokým nárokům na přesnost řízení palivové směsi a dodržení předepsaných emisních limitů, nabízíme systém sekvenčního vstřikování plynu. Přísun paliva je zde řešen pro každý válec zvlášť, za použití elektronicky řízených vstřikovacích trysek. Výkon motoru při provozu na plyn se prakticky neliší od výkonu při jízdě na benzín.

Spotřeba LPG je přibližně o 5-10% vyšší, než spotřeba benzínu.

Značka LPG zařízení	AC - Stag 4	AC - Stag 300 plus	AC - Stag 300 premium
3 - válcové vozy	24.500,-	26.000,-	28.000,-
4 - válcové vozy do 75 kw	23.000,-	25.000,-	27.000,-
4 - válcové vozy nad 75 kw	24.000,-	26.000,-	28.000,-
4 - válcové vozy TURBO	26.500,-	27.000,-	29.000,-
5 - válcové vozy do 120 kw	-	24.500,-	27.000,-
5 - válcové vozy nad 120 kw	-	27.000,-	29.000,-
6 - válcové vozy do 120 kw	-	30.000,-	32.000,-
6 - válcové vozy nad 120 kw	-	31.000,-	33.000,-
8 - válcové vozy	-	34.000,-	36.000,-
Uvedené ceny jsou s DPH.

Provedení s toroidní nádrží je bez příplatku, uvedené ceny jsou včetně 20% DPH.

SYSTÉM S CENTRÁLNÍM SMĚŠOVAČEM ŠKODA

Pro vozy Škoda Favorit s karburátorem používáme plynová zařízení firem BRC a TOMASETTO, která nepotřebují pro svou funkci elektronickou řídící jednotku.

Tento jednoduchý a dlouhodobě spolehlivý systém zaručuje bezproblémový chod motoru na palivo LPG po celou životnost vozu s minimálními nároky na údržbu.

Za použití uvedeného zařízení dochází k nárůstu spotřeby o přibližně 1 litr na 100 km a ke snížení výkonu asi o 10%.

Uvedené zařízení má vzhledem k pořizovacím nákladům návratnost do jednoho roku (počítáno při ujetí 15000 km/rok).

Pro vozy Škoda se vstřikováním benzínu a řízeným katalyzátorem do roku výroby 2001 používáme též plynová zařízení firem BRC a TOMASETTO vybavena navíc vlastní programovatelnou řídící jednotkou a elektricky řízeným krokovým motorem.

Investice do montáže tohoto zařízení je ekonomická i pro vozy se starším datem výroby. Technické parametry spotřeby a výkonu jsou o něco příznivější oproti plynovým zařízením bez vlastní elektronické řídící jednotky.

FAVORIT (verze s karburátorem)
Značka systému	BRC	Tomasetto
Cena	11.500,-	10.500,-
FAVORIT, FELICIA 1,3 monomotronic
Značka systému	BRC	Tomasetto
Cena	15.500,-	14.500,-
FELICIA 1,3 Mpi
Značka systému	BRC	Tomasetto
Cena	17.500,-	16.500,-
FABIA 1,0 a 1,4 Mpi 8V (do modelového roku 2001)
Značka systému	BRC	Tomasetto
Cena	18.500,-	17.500,-
FABIA 1,4 8V, E-OBDII (do modelového roku 2002)
Značka systému	BRC	Tomasetto
Cena	20.000,-	19.500,-
Ostatní 4-válcové vozy-monostřik
Značka systému	Tomasetto
Cena	19.000,-
Uvedené ceny jsou s DPH.

Provedení s toroidní nádrží je bez příplatku, uvedené ceny jsou včetně 20% DPH.

SYSTÉM S CENTRÁLNÍM SMĚŠOVAČEM

Pro starší vozy se vstřikováním benzínu a řízeným katalyzátorem používáme plynová zařízení fi rem BRC a TOMASETTO vybavena vlastní programovatelnou řídící jednotkou a elektricky řízeným krokovým motorem.

ZNAČKA LPG ZAŘÍZENÍ	BRC
4 - válcové vozy s karburátorem	12.000,-
4 - válcové vozy - monovstřk	15.000,-
4 - válcové vozy - vicebod. vstřik. benzinu	20.000,-
6 - válcové vozy - vicebod. vstřik. benzinu	22.000,-
Uvedené ceny jsou s DPH.

výše uvedeném ceníku je zahrnuto: - Montáž LPG práce plus materiál přestavby
- Seřízení po ujetí 1000 km nebo do 1 měsíce po montáži LPG
- Vyřízení dokumentace k přihlášení provedené přestavby na Městském úřadě
- Ceny jsou uvedeny s DPH 20%
- V ceně není zahrnuto náplnění nádrže palivem.

ORIENTAČNÍ ceník nejpoužívanějších typů nádrží

Nádrže válcové
Průměr nádrže / litry	Cena vč 20% DPH
270/45 L	2.800,-Kč
300/50 L	2.800,-Kč
300/55 L	2.800,-Kč
300/60 L	2.800,-Kč
315/45 L	2.700,-Kč
315/60 L	2.800,-Kč
360/50 L	3.150,- Kč
360/60 L	3.150,- Kč
360/70 L	3.200,-Kč
360/80 L	3.200,-Kč
360/90 L	3.300,-Kč

Nádrže toroidní
Průměr/výška/obsah - umístění MTV	Cena vč 20% DPH
580 / 200 / 40 L	3.700,-Kč
600 / 200 / 42 L	3 900,-Kč
600 / 220 / 47 L	3.900,-Kč
630 / 204 / 47 L	3.930,-Kč
630 / 225 / 53 L	4.100,-Kč
650 / 200 / 50 L	3.900,-Kč
650 / 220 / 55 L	4.200,-Kč
650 / 240 / 61 L	4.200,-Kč
650 / 270 / 70 L	4.500,-Kč
720 / 240 / 77 L	5.800,-Kč
600 / 200 / 47 L - plný střed	4.200,- Kč
600 / 220 / 53 L– plný střed	4.300,- Kč
630 / 200 / 53 L – plný střed	4.550,- Kč
630 / 220 / 59 L – plný střed	4.550,- Kč
630 / 240 / 65 L – plný střed	4.700,- Kč
650 / 200 / 56 L – plný střed	4.550,- Kč
650 / 220 / 63 L – plný střed	4.700,- Kč
650 / 240 / 69 L – plný střed	4.700,- Kč
650 / 270 / 79 L – plný střed	4.800,- Kč
680 / 200 / 62 L – plný střed	5.300,- Kč
680 / 220 / 69 L – plný střed	5.800,- Kč
Multiventil 270-300-315-360/30° válcová nádrž	2.000,- Kč
Multiventil 200-220-225-240-250-270 / 30° toroid	2.150,- Kč
Multiventil 200-220-225-240-250-270 / 0° toroid	2.400,- Kč

Ceník platný od 1.1.2010

Ochrana motoru a ventilových sedel s použitím přimazávání Flash Lube

Při spalování LPG/CNG dochází v prostoru válců motoru k vyšším teplotám a tím i k vyššímu teplotnímu zatížení výfukových ventilů a ventilových sedel. U některých typů motorů dochází k vyššímu opotřebení ventilových sedel než při provozu na benzín.Snížení opotřebení lze zajistit dávkováním přísady Flash Lube nebo VAP Saver která vytvoří na povrchu sedla ventilu ochranný film. Dávkování je řešeno regulovatelným ventilem umístěným na nádobce.

Spotřeba přimazávání Flash Lube, nebo VAP Saver je 10-15 kapek za minutu ve volnoběhu. Jeden ½ litr přísady zajistí ošetření ventilů na cca 8 000 - 15 000 km dle stylu jízdy a typu motoru.

Jeden litr směsi stojí cca 400,- Kč. Montážní sada výše uvedeného zařízení stojí od 1500,-1800,-Kč. Zatím neexistuje oficiální seznam vozidel které vyžadují použití přimazávání ventilů a zařízení montujeme do vozidel po dohodě nebo na přání zákazníků.
Doplňující informace o možnostech montáže a použití přimazávání Flash Lube na tel: 603496718 email: auto-lemi @seznam.cz

Fotogalerie